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tp钱包安卓下载|华尔街对这两个上半场的赢家持谨慎态度
2023-07-07 08:22最新资讯 人已围观
简介关键点 罗素 1000 指数在 2022 年下跌 19% 后,今年迄今上涨了 17%,其中 63% 的成分股上涨。 美国航空2023年上半年股价上涨42%,第一季度实现小幅盈利。 然而,美国航空庞大的债务余额阻...
关键点
- 罗素 1000 指数在 2022 年下跌 19% 后,今年迄今上涨了 17%,其中 63% 的成分股上涨。
- 美国航空2023年上半年股价上涨42%,第一季度实现小幅盈利。
- 然而,美国航空庞大的债务余额阻碍了分析师的参与。
- DaVita Inc.上半年股价上涨35%,但其盈利能力却朝着错误的方向发展。
- 与许多上半年获胜者不同的是,DaVita 上没有任何买入评级。
- 我们比美国航空集团更喜欢的 5 只股票
最近,唯一能够阻止美国股市上涨的因素似乎就是假期提前收盘。 进入 7 月 4 日庆祝活动,主要股指正在享受 2023 年的节日气氛,这要归功于 1) 对长期预期的经济衰退的预期减弱以及 2) 通胀回落。
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2小时前与今年早些时候相比,现在良好的经济消息实际上对股市来说也是好消息。 最新个人消费支出(PCE)数据的温和上涨受到投资者的欢迎,因为这表明美联储将软化其鹰派利率立场。 这也可能意味着消费者将增加支出,而美国企业将在未来几个月获得更高的利润。
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结果,国内股市与一年前相比发生了翻天覆地的变化。 以罗素 1000 指数为例,这是一个广泛跟踪的基准,覆盖了美国市场约 93% 的市场。 继 2022 年下跌 19% 后,今年迄今已上涨 17%。
更令人鼓舞的是今年的广度,即参与上涨(或下跌)的股票数量。 这是衡量市场健康状况的重要指标,因为它排除了权重较大的大型股的巨大影响。 虽然 Nvidia、Meta Platforms 和 Tesla 确实发挥了作用,但 Russell 1000 指数成分股中约有 63% 处于绿色状态。 与去年 25% 的市场宽度相比,这实在是太糟糕了。
这给我们带来了(Russell)1,000 美元的问题:上半场最大的赢家是否有更多的储备? 14 只股票已经上涨了一倍,其中包括前面提到的巨型股 Spotify 和 Palantir。 另外 165 家公司的股价上涨了至少 30%。
以罗素 1000 指数第二梯队的获胜者为例,华尔街仍然看好大多数股票,但开始对其他股票踩刹车。 人们对这两家上半场表现出色的企业发出了警告。
美国航空的股票是否已经飞得太远了?
美国航空集团 纳斯达克:AAL 在 2023 年上半年上涨了 42%。虽然四大同行联合航空和达美航空公布了类似的回报,但分析师对美国航空尤其持怀疑态度。
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上周,美国银行对美国第二大航空公司(按运力计算)发布了卖出评级,成为今年夏天第二家这样做的公司。 美国航空正受益于强劲的休闲旅行需求和反弹的商务旅行。 不幸的是,新谈判的飞行员薪资和工资以及燃油成本的上涨限制了销量和票价上涨的影响。
值得称赞的是,美国航空是四大航空公司中唯一一家在第一季度实现小幅盈利的航空公司,这也是疫情后时代的首个季度。 约 4820 万名乘客创造了创纪录的 121 亿美元收入和 1000 万美元利润。 然而,该公司庞大的债务余额阻碍了分析师的参与。
截至第一季度末,债务占美国资本结构的116%。 这是大型客运航空公司中最高的数字,与长期以来被视为该集团基本领导者的西南航空 (44%) 相差甚远。 尽管美国航空的目标是到年底将债务负担减少至至少 440 亿美元,但这可能不足以动摇怀疑论者。
这是一个很好的例子,说明了为什么彻底的基本面分析超越了总结,而关注杠杆和财务健康的其他关键部分。 鉴于一致的中性评级和 18.00 美元的目标价,美国航空可能会在下半年处于持有模式。
DaVita 股票是否已完全估值?
透析服务提供商 DaVita Inc. 纽约证券交易所:随着盈利连续好转,上半年 DVA 上涨 35%。 随着医疗保健环境在新冠疫情后继续正常化,该公司受益于美国透析治疗的增加和国际增长。 问题是,盈利能力正朝着错误的方向发展。
尽管第一季度业绩显着好于预期,但 DaVita 的盈利仍同比下跌 2%。 这标志着利润连续第五个时期下跌。 由于各种费用上涨,尤其是劳动力成本上涨,营业利润率一直在萎缩。 肾透析中心的人员短缺可能迫使该公司支付更多费用来吸引合格的候选人。 再加上管理费用上涨 12.5%,导致第一季度营业利润缩水 4.2%。
利润问题可能只会变得更糟。 分析师预计,该公司下个月公布第二季度业绩时,盈利将下跌 26%。 全年每股盈利共识预估相当于 15 倍市盈率。 由于这与五年历史平均市盈率一致,华尔街认为该股估值合理。 与许多上半年获胜者不同的是,DaVita 上没有任何买入评级。
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