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TokenPocket冷钱包|EV 经典“Electromods”——亵渎还是巧妙?

2023-11-23 22:33行业动态 人已围观

简介经典汽车世界正在见证一种革命性趋势:“Electromods”的兴起。 电动汽车 (EV) 技术与老式汽车的融合引发了车迷们的争论:这是一项出色的创新,还是对经典汽车纯粹主义的侮辱? 了解...

经典汽车世界正在见证一种革命性趋势:“Electromods”的兴起。 电动汽车 (EV) 技术与老式汽车的融合引发了车迷们的争论:这是一项出色的创新,还是对经典汽车纯粹主义的侮辱?

了解汽车世界中的 Electromods

“Electromod”是指将经典汽车改装为电动汽车。 这种转变涉及用电动机和电池组取代传统的内燃机。 其目的是多方面的:减少对环境的影响、提高性能并保持经典汽车的美感。

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Electromods 的目标受众是多种多样的。 其中包括寻求绿色交通选择的环保人士、对新旧融合着迷的科技爱好者,以及渴望现代化设施而又不影响车辆复古魅力的老爷车车主。

采用速度颠簸:接受之路

然而,采用 Electromods 并非没有挑战。

  • 电动汽车基础设施问题:缺乏广泛且可靠的电动汽车充电基础设施是一个重大障碍。 潜在的 Electromod 用户经常因充电站不足而面临续航里程焦虑,尤其是在长途旅行中。 基础设施方面的差距可能会阻碍那些考虑进行电力转换的人。
  • 克服经典汽车纯粹主义者的心态:也许更深刻的挑战是解决经典汽车纯粹主义者的怀疑态度。 对他们来说,用现代电动技术改装老式汽车通常被视为降低其真实性。 发动机声音的感官体验、汽油的气味以及传统动力系统的触觉反馈都是 Electromod 改变或消除的受人尊敬的方面。

Electromods 与 Restomods:独特的区别

在讨论 Electromods 时,将它们与 Restomods 区分开来至关重要。 Restomod 涉及使用现代功能和技术修复和改装经典汽车,其中可能包括但不限于电动改装。 Restomods 专注于整体现代化——提高性能、安全性和舒适性——同时保持车辆的经典外观。 相比之下,Electromods 特别关注电气化方面,用电动动力系统取代发动机。

创建 Electromod 的技术和成本之旅

将经典汽车改装为电动汽车(Electromod)的过程涉及多个复杂的技术步骤,这导致该过程的总体成本较高。 以下是 Electromod 过程中每个步骤成本高昂的原因分析:

用电动机更换发动机:

  • 复杂性:拆除原来的内燃机并安装电动机是一个复杂的过程。 通常需要定制制造,以确保电机在车辆现有框架内正确安装和运行。
  • 组件成本:电动机,尤其是那些强大到足以提供令人满意的驾驶体验的电动机,可能会很昂贵。 紧凑且高效的高性能电机处于价格范围的高端。

电池安装:

  • 高成本电池:电池是电动汽车中最昂贵的组件之一。 为了获得不错的续航里程,需要大型、高质量的电池组,这大大增加了成本。
  • 定制和安全:将电池定制安装到经典汽车中(最初并非针对此类技术设计)可能需要进行重大修改。 此外,确保电池安全、冷却良好并有效集成到汽车系统中也会增加复杂性和成本。

升级接线和控制系统:

  • 复杂的电子设备:将现代电动汽车技术与旧式车辆系统集成需要先进的电子控制系统。 这包括电池管理系统、充电系统以及可能的再生制动系统。
  • 劳动密集型:此步骤通常需要大量的重新布线和测试,这是劳动密集型的并且需要专业知识。

内部和外部调整:

  • 定制需求:调整车辆的内部和外部以适应电子部件(如数字显示器或充电端口)通常意味着定制工作。 这包括从仪表板修改到电池容纳结构的改变。
  • 修复和保存:在整合现代技术的同时保持车辆的经典外观和感觉是一项微妙且通常昂贵的任务,特别是在保存或修复复古元素很重要的情况下。

安全与合规性检查:

  • 法规遵从性:确保车辆符合当前的安全和环境标准可能涉及昂贵的测试和认证过程。
  • 工程和测试成本:从电气系统的安全性到车辆的整体适航性的专业评估会显着增加成本。

专业劳动:

  • 所需专业知识:电动改装所需的技能是专门的,将经典汽车修复与现代电动汽车技术相结合。 具有这种双重专业知识的专业人士很少见,并且可以为他们的工作收取高额费用。

不可预见的挑战:

  • 定制解决方案:每辆经典汽车都是独一无二的,改装过程中经常会出现意想不到的挑战,需要定制解决方案,这会增加成本。

总体而言,电动改装的高成本归因于对专用零件和劳动力的需求、将现代技术集成到老式车辆中的复杂性以及遵守安全和监管标准的重要性。 这个过程不仅仅是简单的零件更换,而是对车辆进行全面的重新设计,融合新旧技术。

行业专家

通常与电动改装相关的成本意味着那些负担得起的人通常不会寻求改装丰田卡罗拉。 相反,这些客户的目光中心化在保时捷 911 到福特 GT40 复制品等引人注目的汽车上——尽管随着这种做法变得更加便宜,这种情况可能会随着时间的推移而改变。 当然,由于电动调节器转换的复杂性,这不是在普通人的车库中进行的过程。 值得庆幸的是,对于那些感兴趣的人来说,越来越多的行业专家为引人注目的汽车提供这些服务,例如以下示例。

  • EV West(加利福尼亚州圣马科斯):以“The Electric V8”和“PowerBlock”等套件而闻名。
  • Electric GT(加利福尼亚州查茨沃斯):提供“Tesla Crate Motor”。
  • Zero Labs Automotive(加利福尼亚州洛杉矶):专门从事“经典电动”转换。
  • Electrify America(弗吉尼亚州雷斯顿):提供“eBuggy”和“eBeetle”等套件。
  • Green Shed Conversions(科罗拉多州柯林斯堡):提供“铆钉”套件。
  • Zelectric Motors(加利福尼亚州圣地亚哥):以“ZM2”和“ZM3”而闻名。
  • EVolution Autosports(亚利桑那州坦佩):提供“EV Porsche”和“EV Ferrari”等改装。
  • Flux Hybrids(北卡罗来纳州罗利):提供“混合动力电动汽车转换”服务。
  • Revolt Electric Classics(德克萨斯州奥斯汀):提供“REVOLT GT”和“REVOLT Coupe”。
  • EV4U 定​​制改装(亚利桑那州佩森):以“Tri-Magnum”和“Speedster”而闻名​
  • 结论:亵渎还是巧妙?

    Electromods 正在重塑经典汽车修复和电动汽车技术的格局。 虽然它们在基础设施和经典汽车界的接受度方面面临挑战,但保护历史美景与当代技术的巧妙融合不容低估。 Electromods 为经典汽车提供了可持续的未来,平衡了怀旧与创新,使它们在汽车世界中具有令人兴奋的前景。

    无论被视为亵渎还是辉煌,Electromods 无疑是汽车修复领域朝着更环保、技术更集成的未来迈出的重要一步。

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